Der Ritt im Audi R8 V8 4.2 quattro

andy — Sat, 07 Feb 2009 10:07:19 +0000

Einen halben Tag lang durfte ich den Audi R8 fahren. Der Sportwagen war vollausgestattet, bekleidet in Phantomschwarz und 19″ Designfelgen. Der Preis lag bei rund 128.000 Euro – im Vergleich zu anderen Sportwagen in dieser Klasse gutes Mittelmaß. Tagfahrlicht, ein seuqenzielles Schaltgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad so wie eine Rückfahrkamera gehörten mit zur Sonderausstattung. Eine Klimaanlage, Sportsitze, permanenter Allradantrieb und ein 4.2l V8 Motor gehören zur Grundausstattung. Innerhalb 4.6 sek druchbricht man die 100km Marke. Der Durschnittsverbrauch lag bei meinem Test bei rund 15l – obwohl ich nicht zimperlich mit dem Wagen umgegangen bin und mit Bleifuß Überland und Autobahnen abgegraßt habe. Auch ein Nicht-Rennsporterfahrener kann mit demR8 gut umgehen, denn die vielen elektronischen Hilfsmittel sind so abgestimmt, dass man nicht gleich einen Abflug ins Kiesbett macht.

Fazit: Der Ritt im Audi R8 hat höllisch Spaß gemacht – einzig die Schaltzeiten haben zu lange gedauert. Eine gefühlte Sekunde hat es gedauert bis der Gangwechsel kam. Im Vergleich zum VW DSG Getriebe ein Armutszeugnis. Das Design, innen wie außen ist höchst anspruchsvoll und unverwechselbar. Hier haben die Designer von Audi ein wahres Meisterwerk vollbracht.

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Der Ritt im Audi R8 V8 4.2 quattro