Komfort trifft Sport.
Maseratis Quattroporte bekommt starke Konkurenz aus Zuffenhausen. In Shanghai wurde der neue Porsche Panamera der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Panamera ist ein typischer Viersitzer mit den Genen eines 911er. Zu Beginn der Markeinfürhung bringt Porsche 3 Modelle ins Rennen. Den Panamera S, Panamera 4S mit Allrad und den Panamera Turbo (ebenfalls mit Allradantrieb). Das Einstiegsmodell gibt es bereits ab 94.575,00 Euro. Die Front erinnert an aktuelle Porsche-Modelle. Die Sportlimousine ist mit LED Tagfahrlicht ausgestattet und 2 Doppelendrohren am Heck. Das neuste Mitglied der Porsche-Reihe kommt wie ein langezogener 911er daher. Typische Erkennungsmerkale sind u.a. die Doppellamellen in den seitlichen Lufteinlässen des Bugs.
Der neue Premium Roadstar aus Zuffenhausen wurde kräftig überarbeitet. Im ersten Moment ähnelt er dem Vorgänger stark. Schaut man genauer hin fällt einem die neue Frontpartie auf. Die neuen Scheinwerfer ähneln dem Porsche GT. Auch die Heckscheinwerfer kommen vom GT. Die beiden mittig sitzenden Endrohre wurden vom Vorgänger übernommen. Selbstverständlich hat der Wagen auch mehr Kraft. So stecken nun 310 Pferderstärken unter der Haube. Per Knopfdruck fängt der Boxter das schreien an, denn optional gibt es ein Soundpaket, nicht etwa für die Lautsprecher, sondern für den Auspuff. Auch das Fahrwerk wurde überarbeitet, so kann man zwischen 2 Modis wählen. Der Standardmodus und der Super Sport Modus. Im letzteren Modus spricht das Gas viel direkter an und man bekommt wahrliches Rennstreckenfeeling. Der Einstiegspreis liegt bei 58.726 Euro – darin ist jedoch nicht mal eine Klimaautomatik enthalten. Porschetypisch kann man den Boxter so individuell updaten wie es nur geht. Immerhin gibt es 180 Zusatzprodukte.
